111 理想跟感性的对撞（二合一） (第3/3页)
着提前达到。
坐在车上的时候，梁驰还是有些不放心的问道：“小子，肩膀现在感觉怎么样？”
“梁叔，没问题。”
陈向北挥舞两下手臂，示意自己很好。
“没问题才怪，现在仅仅是好转，根本就没有彻底恢复。”
“况且肌肉拉伤有着很强的复发性，等下排位赛全速推进的高G值侧向压力，你肩颈肌肉照样承受不住。”
陆晓曼毫不客气的戳穿了陈向北的掩饰，两天时间就想要完全恢复，这家伙把自己当做超人了吗？
“没关系，又不是两边拉伤，到时候另外一只手多发力就好。”
陈向北还是表现的很轻松，他不想因为自己的缘故，还没开始就让车队陷入一种担忧的氛围之中。
“你觉得好就行。”
陆晓曼有些无奈的回了一句。
某种意义上她能理解陈向北，毕竟赛车从来不是车手一个人的事情，背后团队有着十几号人为他服务。
陈向北还得对整个团队负责。
行驶了不到十分钟，陈向北等人就抵达多宁顿公园赛道的车队专用停车场。
他刚一下车，就看到了停车场边缘挥舞的几面红色国旗。
“陈向北，我们来为你加油啦！”
“陈向北，你永远不是一个人在孤军奋战！”
“加油陈向北，再拿一个冠军！”
一声声欢呼进入陈向北的耳朵，他有些意外的愣在原地。
说实话，身处异乡独自征战在海外赛道，突然听到有人用母语为自己加油，并且还挥舞着那面熟悉的红旗，心中有着一股说不出来的滋味跟感动。
“北哥，咱们也有支持者，终于不同羡慕其他车手了！”
相比较陈向北，阿勇他更加的激动。
好歹陈向北上辈子跑F2赛事，经历过类似的场面，阿勇他还真是第一次在赛道上面，看到那面为自己车手舞动的红旗！
“看来向北银石夺冠的视频传播很广，已经有海外华人跟留学生知道有一名中国车手，正在征战雷诺欧洲杯，特意赶过来为他加油。”
陆晓曼感慨了一句，她属于车队的后勤支援人员，比赛期间没有全程待在P房。
正因如此，陆晓曼比车队其他成员，更清楚银石赛道陈向北的“风评”。
嘲讽、质疑就不用说了，哪怕登上了冠军领奖台，依旧还出现了不少喝倒彩的声音。
陆晓曼听在心里面，从来没有跟陈向北说过，相反还特意找到了网络上的视频，让他多看看那些鼓励的留言。
一方面是想让陈向北更有动力。
另外一方面，就在于陆晓曼深知一个道理。
那便是不被嘲笑的梦想，是不值得去实现的！
迎着冷眼与嘲笑，一步步登上巅峰，这才是陈向北应该做到的事情。
事实证明，仅仅一站赛事，就已经出现了改变。
“只要有成绩，自然就会有支持者，这就是竞技赛事的法则。”
旁边的泽野弘树补充了一句，他太清楚车手人气的来源是什么。
拿到成绩，你就会有无数的簇拥。
相反成为失败者，你就连呼吸都是错的。
“不完全是，他们愿意过来支持，更多在于我中国车手的身份。”
陈向北笑着解释了一句，自己这个雷诺首站冠军，实在算不上什么顶尖的成绩。
场边的这几名国人，不是因为成绩而支持，更多是因为同胞而支持。
“谢谢，我会加油的！”
陈向北回应了一句，并且向他们挥手致意之后，才领着众人走向维修通道。
相比较之前在银石赛道不同，这一次他路过其他车队P房的时候，能明显感觉到无数目光注视在自己身上。
来了几名国人支持者这点，陈向北还能理解。
毕竟油管上视频点击率超过百万，再加上英国的华人跟留学生数量不少，抽个空闲时间来到多宁顿公园赛道观看场比赛，不算什么特别困难的事情。
后世周冠羽在国外接受训练的时候，也有过不少国人粉丝去打气加油。
可这些竞争车队成员，纷纷向自己行“注目礼”，那他就有些不理解了。
一个雷诺首站冠军而已，有那么大的面子吗？
带着这份疑惑，陈向北走进超梦车队P房，水谷翔第一时间就靠了过来说道：“向北君，不知道是谁把练习圈速给泄露了出去，现在都知道你跑出了1分08秒296的成绩。”
听到水谷翔这句话，陈向北恍然大悟，难怪感觉这群人不对劲……
还没等陈向北回话，奥德托就已经开口道。
“北，现在就去换上赛车服准备。”
“另外昨晚我更改了赛车调校设定，降低了底盘高度并增加了悬架硬度。”
“奥德托，赛道坡度起伏非常大，练习时候已经出现了轮胎悬空。现在往完全相反的设置进行调校，到时候恐怕不止悬空那么简单，会出现赛车托底问题。”
陈向北当场提出了自己的意见。
虽然车队领队拥有着赛车调校的绝对权，但车手反馈同样是重要的一环，他有些不理解奥德托为何要更改调校设置。
“内部消息，昨天下午赛道练习，卡林车队的马格努森跑出来1分08秒302圈速，马诺车队的科斯塔也超越杆位记录，跑出来1分08秒411的成绩。”
“他们都曾经在多宁顿赛道上面私测过，再加上两支车队耕耘低级别方程式赛事多年，有着丰富的赛道数据跟车手走线资料，不更改设定你跑不过他们。”
这一次奥德托没有藏着掖着，直接明明白白告诉了陈向北原因。
“奥德托，你怎么知道这些的？”
陈向北有些惊讶的反问一句，奥德托这两天在酒店连门都没有出去，又从哪里得知了别人的圈速。
听到这种问题，奥德托面露不屑，冷哼一声回道：“北，既然他们把你视为主要竞争对手，想方设法打听成绩进行针对，那我就能弄到竞争对手的练习数据。”
“总之一句话，别想着从我们这里占到任何便宜！”
其实奥德托关于更改调校设定，还有一个理由没说。
那便是降低底盘高度并增加悬架硬度，有助于减少侧倾G力对车手带来的影响。
虽然老头子不会为自己的指令抱歉，但并不意味着他不在意陈向北，只是有些东西不适合表达出来。
就算赛车有托底风险，总好过让陈向北受伤的风险。
唯成绩论的奥德托，没想到有一天自己也会被感性影响。