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104 雷诺欧洲杯正赛(二合一)

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    104 雷诺欧洲杯正赛(二合一) (第3/3页)

一定会比前车更快,从而可以利用“弹弓效应”抽头超车。

    并且不仅仅是更快这一点,后车跟在尾流区域行驶,还能做到更省油跟省胎。

    雷诺方程式只跑二十圈,再加上初级方程式车队成员,做不到F1赛事那样短短几秒内完成换胎。

    为了节省高达几十秒的进站换胎时间,正常情况下车队跟车手都只会选择一套轮胎跑到底!

    这就意味着雷诺方程式正赛,从比赛一开始就进入到保胎节奏,否则接近一个小时的比赛时间里面,轮胎磨损很有可能坚持不到跑完全程。

    这也就是为什么,后世F2以下级别赛事,没有愿意跑在前面充当炮灰,都打着吃尾流保胎的算盘,等到赛事最后阶段利用轮胎抓地力优势完成超车。

    陈向北别开生面的起步挡车,以及马格努森毫不受气展开进攻,让银石赛道上万名观众大呼过瘾。

    没有谁喜欢看那种默契“开火车”的无聊赛事,观众们都希望看到精彩的超车跟车手之间的攻防战。

    本以为这种场面至少要等到后半程才能见到,陈向北“搞事”提前带来了惊喜。

    “WOW,中国小子有点东西,至少在赛道上有股血性。”

    “我还以为他会是一个软蛋,没想到敢挑衅马格努森。”

    “虽然中国佬肯定会输,但比懦夫还是要强上一点。”

    赛道观众也是纷纷议论起来,陈向北风评暂时有了些许回升,不像之前那样全是嘲讽跟谩骂。

    “泽野前辈,向北君他在做什么?”

    水谷翔看着赛道转播画面,完全不明白陈向北的意图。

    这种起步直道压车没有实战意义,先不说后车能吃到尾流利用“弹弓效应”抽头。

    哪怕就是压住了,也无非就是拉低了自己跟对手的车速,让其他对手渔翁得利。

    按照比赛利益最大化的逻辑,陈向北应该尽可能的提速,抢占最佳入弯线!

    “不知道。”

    泽野弘树也没有看明白,转而看向奥德托问道:“领队,向北君他是不是有些不理智了?”

    陈向北的行为,很像是情绪上头,压制马格努森仅仅为了证明自己的实力。

    毕竟马格努森被誉为这一届雷诺欧洲杯最强的车手,陈向北拿到杆位依旧没有被外界认可,心里面当然不服气。

    面对泽野弘树的询问,奥德托嘴角露出一抹笑容道:“不,北现在很理智,他是想要对手情绪失控!”

    对手情绪失控?

    泽野弘树没有明白奥德托的意思,他只能把目光放在屏幕上的转播画面。

    赛道上马格努森面对陈向北的“挑衅”,当即予以强势反击,利用后车尾流效应打算抽头超车。

    陈向北仿佛识破对手的意图,再度往外侧变道挡了下车。

    见到陈向北这个连续变道挡车的举动,马格努森嘴角下意识流露出一抹笑意,这种“画龙”操作是自己最熟悉的套路。

    用中国一句古话来形容,简直有种关公面前耍大刀的味道。

    他当即反打向盘来到赛道中间,打算从另一侧抽头超车过去。

    并且在弹弓效应的提速加持下,马格努森赛车前轮已经来到了陈向北后轮位置,中国新人想要再变道挡车都做不到,除非两车直接相撞。

    不过一番攻防对抗下来,发车长直道已经跑完,两车来到了T1弯道面前。

    准确来说,是三辆车来到了T1弯道!

    马格努森这时候意外发现,自己跟陈向北交换了位置,直接来到了赛道中间,内侧马诺车队的科斯塔,不知不觉中已经追了上来抢占过弯线。

    两车就这样把自己给夹在中间,可T1弯道的宽度,绝对不可能允许三辆赛车同时过弯。

    这一瞬间,马格努森仿佛意识到了什么。

    不仅仅是他,赛道内侧的科斯塔,同样发现了情况不对。

    本来车队计划双车夹击陈向北,怎么现在变成了马格努森?

    “马格努森,刹车避让,刹车避让!”

    耳机里面传来了卡林车队的紧急指令,他们已经看出来马诺车队科斯塔的意图,那便是通过内侧强势抢线超车。

    马格努森的性格车队很清楚,他目前被夹击在中间动弹不得,按照这个速度入弯一定会撞车。

    对于卡林车队而言,他们相信马格努森的实力,哪怕暂时落后也能轻松追上来,没有必要跟科斯塔第一个弯道双双退赛。

    连“收到”都来不及回答,马格努森就已经踩下了刹车。

    他只是莽撞又不是蠢,天赋跟车技摆在那里,怎么可能去跟科斯塔撞车,让陈向北渔翁得利。

    不仅仅是马格努森怂了,科斯塔摄于对方的“凶名在外”同样踩了一脚刹车往缓冲区内侧让了点空间,这下又诡异的形成了双车减速的场景。

    外侧的陈向北没有受到丝毫影响,直接在T1弯道高速入弯,然后利用银石赛道T1跟T2都是高速弯的特性,一脚油门下去直接把两名对手给远远甩在身后!

    【双鬼拍门?】

    陈向北从后视镜看了一眼身后的赛车,嘴角流露出一抹不屑。

    刻板印象当然不是什么好事,可只要能利用好了,那就能成为一件好事。

    奥德托给的车手资料他都已经背了下来,赛道上对手的个性风格跟走线技巧,全部牢牢记在脑海之中。

    陈向北知道自己后面的科斯塔,肯定想捏捏中国车手这个“软柿子”,来一波“鱼雷”抢线入弯跑法,就赌你一定认怂踩刹车。

    另一侧的马格努森更不是什么好惹的主,陈向北想让他留出过弯空间不可能。

    两车关门放在F1里面,对于很多车手而言除了重刹退让外,都堪称是一个无解的死局,陈向北想要破局那就更难。

    不过很可惜,相比较于对手的刻板印象,陈向北才是真正做到知己知彼的那个。

    你们那点小心思全被我预判到了,还怎么玩阴招?

    “OH,中国车手北成功引发了马格努森跟科斯塔争斗,把这两名主要对手给抛在身后!”

    “我有理由怀疑,北在起步阶段的挑衅是故意的,就是为了跟马格努森顺利交换位置,脱离赛道中间被夹击的命运。”

    如果说詹姆士之前一直带着中立偏负面的眼光看待陈向北。

    那么当这一幕出现之后,他意识到所谓的张扬跟狂妄,不过是中国新人给外界的假象。北的赛道智商简直高到惊人,把两名对手给玩弄在股掌之间!

    “什么意思,中国佬把马格努森给骗了?”

    “这个位置交换真有点东西,不然北根本就过不了弯。”

    “要是北被夹在中间的话,科斯塔跟马格努森都不会减速吧?”

    “两个高速弯被中国菜鸟甩了快一秒,马格努森他们在搞什么!”

    “快点追上去啊,先把中国佬干掉再说!”

    赛道观众有人迷茫没看明白,有人隐约意识到了陈向北的谋划。

    还有人根本就不关心什么战术,他们只愤怒于欧洲车手的落后。

    特别是马格努森跟科斯塔的双双刹车,直接让陈向北领先快一秒,再缠斗下去这场比赛可以提前宣告结束了!

    “泽野,你现在明白北为什么这么做了吧。”

    P房内奥德托脸上带着一丝称赞笑意。

    他相比较泽野弘树这群日本车手,自然更为了解赛道上这群欧洲天才少年。

    陈向北抓住了对方的心理,短时间内制定出了最有利自己的战术。

    奥德托一直都知道陈向北很冷静,可他也没有想到,这中国小子能稳重到这种境界!

    “斯国一。”

    没有多言,泽野弘树只能发出一声惊叹。

    陈向北车技能不能做到碾压,暂时还无法给出答案。

    智商确实碾压了赛道上的对手!
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