第七部 燕云 前篇 第二章 买卖（上） (第2/3页)
都是赚了个盘满钵满。
有赚钱的就有眼红地，而新的财路便应运而生，第一批赴日的商人中，不乏财力并不雄厚。不能长期维持对日贸易者，这批人在随船到岸之后。第一件事是把此行所得地财货处理掉。第二件事就是叫卖参加下一批赴日船队的资格，此举立刻引来杭州的一股抢购风潮。一个原本无需付出金钱的参加机会，转眼间就已经炒到十万贯地级别。
只是高强随即推出的措施，叫大部分炒卖这个资格的人都打了退堂鼓，原来他趁机将大通钱庄开办，第一个措施就是宣布第一批赴日的船队，每条船按照载重量都获得一张船引，证明其有权装载一定吨位的货物赴日。这本是取自现代地配额制度，现在高强利用自己的有利地位，赚取了原本属于政府的利润，真是爽到极点。而这一个船引制的推行，立时将第一批赴日的商船作为一个巨大的利益共同体，牢牢地捆到一起，其资产获得的巨大增值，也使得原先垄断了中日海上贸易的几个传统商家立显没落。
而随后高强推行的另外两个措施，则使得刚刚成立的大通钱庄成为了整个东南商界的最大热点。第一个，就是新成立的大通代理所有中日间贸易数额，零散商人只需将货物交由钱庄代理，等船队回航之后便可依照原先约好的比例与钱庄分取利润。而持有船引者也只需将船交给钱庄代理，便可安心享受钱庄按照船引吨位所发放的分红。由于这一措施将海运的贸易的风险在最大限度上转嫁到了钱庄的身上，使得仍旧存有小农意识的商人趋之若鹜，有的干脆直接出售船引套现。而钱庄一手托船，一手连商，就占据了最有利的交易地位。
要知高强来自国际贸易空前发达的现代，深知这海外贸易环节重重，最赚钱又最省心的，一个是船公司，一个就是贸易公司，现在自己利用拉拢大批船户入伙，建立起了自己的船队，下一步自然是开贸易公司了。至于把这业务交给钱庄，乃是与他钱庄的宏观战略密切关联的。因为接下
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