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第九十一章深度合作(求追读!)

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    第九十一章深度合作(求追读!) (第2/3页)



    夏彧曾专门了解过这些军剩坦克的去向,有在法军、苏军继续服役到五十年代的,也有像敍利亚捡西班牙的二手货用到今天的。

    “你不说还好,说到了这个我才想起来,你先前说过的那位克劳斯·福力克先生,他那辆黑豹是从英国买回来的报废靶车。”

    老头总是关心老头的,知道了基尔那辆被扣押的黑豹,乌尔曼就发动社会关系打听过这件事情,因此得到了第一手的消息。

    “英国?难怪了,英国那批车全都是战后组装的。”

    夏彧也知道英国的那批黑豹是怎么一回事。

    虽然现在大英帝国的现役坦克数量还没有自家将军的人数多,但二战那会儿是真不缺坦克。

    所以他们占领MNH总装厂(汉诺威工业机械,非MAN),利用剩余的车体和零件组装的9辆黑豹和12辆猎豹,并没有和其他国家一样进入本国的装甲部队服役。

    这些战后装备的豹子,全被用来进行各种各样的测试,运气好的几辆被送进了博物馆。

    运气差的就成了坦克标靶,用来测试抗穿、抗破性能。

    被老头买走的那辆属于运气不好不坏,因为车内没有装弹药,测试完也只是身上多了几个窟窿,还有抢救的价值。

    它在拆车厂一躺就是三十多年,直到被人发现,一路辗转运回了徳国,最终在克劳斯的手中完成了修复工作。

    可惜只陪伴了老头38年就被“劫”走了,和官方打官司至少要10年起步。

    而从市场价层面,战后组装版肯定卖不过经受过战火洗礼的二战原装。

    退休和离休的含金量是不同的,43款老豹能卖1500万,这45年10月出厂的就得打对折,顶多卖750万欧元了。

    “其实战后组装的也不错,毕竟想从地下寻找到一辆黑豹太难了,等找到一辆后我必须得缓缓,把军剩经销商执照搞下来。”

    夏彧和教授说到了自己接下来的计划。

    即便他有系统的帮助,寻龙分金都不是一件易事,倒不如在挖到第一桶金后

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