102 海外征战中国车手（5K） (第2/3页)
陈向北还在雷诺初级方程式里面跑首站赛事，这年头威廉姆斯车手学院又还没有建立，凭什么能入F1车队老板的法眼？
不过威廉姆斯爵士主动提及这个话题，斯塔勒倒是可以顺带接下话。
“呵呵，等他拿到雷诺欧洲杯总冠军，再来跟我谈兴趣吧。”
威廉姆斯爵士笑了笑，随即推动轮椅转身离开。
雷诺赛事接近四十年的历史，就出现过基米·莱科宁这么一个总冠军，完成三级跳直接进入F1围场。
威廉姆斯爵士的意思，不是说陈向北可以复制“冰人”莱科宁的奇迹，而是说雷诺总冠军是进入F1车队视线的最低标准。
并且还得是那种全碾压夺冠的水平！
现在的陈向北，还不够格让他提拔或者关注。
维修站内的陈向北，自然不知道原来楼上就站着华赛体育投资人，以及著名的威廉姆斯爵士。
他此时正在接受一家著名电视台的采访，那便是英国著名的天空体育（SKY）。
天空体育一直都是FIA官方合作伙伴，F1赛事转播里面出现的媒体人员，也大多数天空体育的记者。
正常情况下，雷诺欧洲杯这种低级别赛事，轮不到天空体育这种大台来采访，往往派几个诸如伦敦体育台这样的本地媒体就差不多了。
这一次是由于首站设立在英国银石赛道，以及下周就将是F1赛历的比赛周，天空体育提前入驻场地铺设转播设备，顺带播报采访一下这场赛事。
本来采访对象选定也不是陈向北，而是来自于ART车队的维尔涅，毕竟这支车队培养出了汉密尔顿这种顶尖英国车手，当然得给点“老乡”的面子。
但陈向北获得杆位，改变了天空体育赛后采访计划！
“你好，北，我是天空体育台的记者汉克，很高兴你能接受采访。”
“大家好，我是中国车手陈向北。”
陈向北客气的对着镜头挥了挥手。
汉克见到陈向北这个动作，就知道这中国小子有过采访经验。
真正的新人菜鸟，回答应该是“你好”，而不是“大家好”。
目光更是会锁定在记者身上，而不是对着镜头打招呼。
“北，根据你的职业履历，仅在去年参加过CKC卡丁车赛事，紧接着便通过雷诺巡回赛选拔，再到今天首站拿到杆位。”
“我想知道这份履历是真实的吗，你从几岁开始接受的卡丁车训练？”
陈向北那份职业履历假的离谱，只要是了解方程式比赛的都会产生怀疑，更别说汉克这种职业体育记者。
“履历确实如此，我去年才开始接受卡丁车职业训练。”
听到陈向北的回答，汉克嘴角微微上扬。
中国运动员在他的印象中，一向都是比较内敛谦虚的模样，这个年轻人有些不老实呀。
“北，一年时间跑到雷诺方程式，你觉得自己是拥有历史级别天赋的车手吗？”
“那佐藤琢磨算历史级别吗？”
陈向北针锋相对的反问了一句，自己并不算是特例，前面还有个佐藤琢磨开道。
如果要质疑的话，那就一起质疑！
果然当陈向北问出这句话，汉克一时语塞，确实从来没有人怀疑过佐藤琢磨的天赋。
“北，看来你很认可自己的天赋。”
“当然，没天赋开什么赛车？”
陈向北的回答逐渐强硬了起来，主要是他感受到汉克潜意识里面，那种对于中国车手实力的怀疑跟不信任。
这不一定是主观恶意，但却是长久形成的固性思维跟刻板印象。
奥德托有一句话说的没错，中国人低调的那一套不适合围场，身为车手必须张扬自己的个性，强硬的回击任何外界相关质疑。
“参与雷诺欧洲杯的车手，每个人都拥有天赋，你觉得自己为何能拿到杆位？”
“努力。”
“别人同样努力。”
“我比他们更有天赋，以及更加的努力！”
对此陈向北毫不遮掩，无论是上辈子还是这辈子，他永远都是训练强度最大，最为刻苦的那个。
“既然如此，那对于明天正赛的目标是什么？”
听到这句回答，陈向北望了眼站在一侧的奥德托。
然后开嘴角微微上扬道：“领队赛前采访已经说过一次，那我现在重复一遍。”
“冠军，毫无疑问！”
这不是陈向北的狂妄跟张扬，也不是他身为车手的标准回答。而是奥德托已经说过一遍，那自己就必须跟他站在同一立场。
团队精神，很多时候就是这样培养起来的。
“北，你很有个性，跟其他亚洲车手截然不同。”
“虽然我并不认同你的目标，但我认可你的自信，那就让我们明天正赛拭目以待。”
汉克言语保持着一贯客套，语气却流露出一股不以为然。
杆位确实是一个不错的成绩，可这并不等同于冠军。
正赛的长距离对抗，更加凸显车手基础是否扎实，硬实力到底强不强。
汉克打死都不相信，去年才接受卡丁车训练的中国新人，正赛能开过那些跑了十来年的欧洲车手。
就算拥有佐藤琢磨这样的天赋，依旧远远不够！
简单询问几句过后，采访便匆匆结束。
说
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