101 夺得雷诺首站杆位（5K） (第2/3页)
金，车库那几十辆备用赛车撞完之前，可以说肆无忌惮！
但是对于排位赛之后的维修以及更换零件，同样有着类似于F1里面的罚时处理。就是为了防止“欧皇”车手氪金太多，站站都开新引擎进行特殊调校，用钞能力打的“非酋”车手没玩玩。
陈向北如果爆发引发赛道事故，可能遭受赛会组织调查或者罚时的处理，这样就有些得不偿失。
奥德托给陈向北准备跑两圈飞驰的油量，并不是说一定要跑两圈给用完。备用油量是为了防止赛道挡车，亦或者出现意外情况飞驰失败，还有再跑一圈的余量。
现在陈向北这一圈飞驰速度非常快，已经远超预期标准！
“两圈没问题，我心里面有数。”
“COPY（收到）。”
面对陈向北的坚持，泽野弘树就没有再多说一句废话。
车队语音对话同样是一件分心的事情，做好决定就不要干扰车手的注意力。
至于得失利弊，那是赛后才需要考虑的问题。
陈向北的13号赛车开始在赛道上疯狂推进，前面ART车队的维尔涅，马诺车队的科斯塔得到车队指令之后，同样在赛道上全油门PUSH。
这些车队工程师都是有着多年经验的老鸟，他们很容易就能判断出，当一名中国新人跑出这样惊人的车速，将会对赛道上其他车手造成怎样的压力跟促进作用。
没有人会认为自己比中国新人菜，并且首站杆位的关注度很大，无论如何都要拼尽全力去竞争！
“OH~~~！银石赛道先生们女士们，电视前的观众们，我们已经能切实感受到中国车手北，对于这场比赛带来的影响。”
“他就如同一枚深水炸弹，直接打破了围场内的谨慎跟平衡，几乎所有车手这一圈都开始提速，朝着杆位发动了自己的攻势，想要证明自己才是真正的天才车手！”
就如同詹姆士解说的那样，短短不到一分钟时间，马诺车队的科斯塔，就跑出来1分57秒833的圈速，力压陈向北来到了榜首位置。
“不愧是豪门马诺的主力车手，科斯塔真的很强。”
“这才是欧洲车手应该展现出来的实力。”
“加油，科斯塔，西班牙未来的新星！“
赛道上很多观众响起狂热的欢呼声，别看这里是英国银石赛道，实际上西班牙的车迷还真不少。
05跟06这两年，“头哥”阿隆索达成两连冠的成就，直接让F1在西班牙的热度达到顶峰，顺带影响到了其他低级别方程式赛事。
科斯塔就是西班牙的新一代天才少年，他的卡丁车成绩几乎不逊色当年的阿隆索，再加上欧洲跨国旅行很方便，就跟国内出省差不多，自然就有很多支持者来到现场观战。
可是还没高兴几秒，西班牙的车迷就熄了火，ART车队的法国车手维尔涅，刷出了比科斯塔更快的单圈占据榜首位置。
1分57秒797！
这一幕的出现，不仅仅是让现场观众惊讶，就连P房内职业车队工程师脸上，都浮现出意外的神情。
倒不是说惊讶于维尔涅能占据榜首位置，毕竟他身为这一届雷诺欧洲杯仅次于马格努森的大热门，跑到榜首或者拿到杆位都是一件很正常的事情。
车队工程师更加意外，排位赛结束还有七八分钟的情况下，就已经有三位车手跑进了1分57秒，整体实力强的有些出人意料！
要知道现在低温、拥堵的赛道环境并不友好，到底是车手们硬实力使然，还是说陈向北的出现调动了大家的斗志？
超梦车队P房内，数据工程师水谷翔，看着不断被刷新的圈速排行榜，满脸震惊的喃喃自语道：“难怪向北君还要轻油再推更快一圈，按照这个刷新趋势下去，别说是稳拿杆位，就连前五都不敢保证！”
水谷翔在日本铃鹿赛车学院，可以说任职期间已经见到了整个亚洲最好的苗子，可他们参加赛事的激烈程度，远远不如今天这场雷诺欧洲杯首站。
很多时候当最强的那名车手，跑出惊人圈速之后，其他人就没有什么挑战跟超越的可能。
现在情况就完全不同，陈向北跑出这么夸张的单圈，依旧还能被人给接二连三的刷新，简直就跟看F1排位赛一样刺激。
果然这个世界真正的赛车天才，全部都聚集在欧洲！
“这很正常水谷，你要记得随着时间的发展，圈速永远都是越来越快，哪怕它是由舒马赫创造。”
“欧洲任何一条赛道的记录，都将由下一位天才车手打破，做不到这些就没资格去争夺世界冠军！”
奥德托神情平淡的给水谷翔讲解了一句，他在超级亚久里车队任职两年，知道很多日本工程师潜意识认为，知名车手跑出来的赛道记录，就仿佛牢不可破一样。
他们会产生这样的认知，在于亚洲车手的实力太差，确实诸如塞纳、舒马赫这样的历史级车手，跑出来的圈速属于可望而不可及的领域。
但是放在欧洲，没有哪一条赛道记录不可打破！
告诫完水谷翔之后，奥德托按下了耳罩上的通话键。
“北，你的最快圈已经被两位车手刷新，卡林车队的马格努森也在进行自己的飞驰圈。”
“不想被远远甩在后面，那就给我跑的再快一点！”
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