090 我相信他能成为F1车手 (第3/3页)
很多时候会让人做出一个意想不到的决定。
果然当陈向北说出这句创立口号的时候，铃木亚久里愣住了，这确实是他不图回报的初心。
但就在这个时候，旁边的土屋圭市开口道：“向北，ARTA车队的目标是扎根培养日本车手，而你并不是。”
没错，铃木亚久里是一个全日本主义者，他创建的超级亚久里车队，为了能硬塞进日本籍F1车手井出有治，差点把自己给搞崩溃了。
日本车手才是ARTA车队优先培养对象，陈向北却是个中国人。
“这就是超级亚久里失败的原因！”
陈向北毫不遮掩的回了这一句。
当他这句话说出来，和室内的气氛瞬间凝固了起来，土屋圭市跟铃木亚久里两人脸色十分不好看。
超级亚久里就在08年5月宣布解散，可以说是铃木亚久里的梦想破碎跟永远的心结。
陈向北身为一个有求于自己的晚辈，直戳超级亚久里这块伤疤，这点他们自然无法接受。
“铃木前辈，你应该知道十年前的普罗斯特车队，就是输在了全法国车队的固执上面。”
想要打造国家队的梦想，不仅仅铃木亚久里有，曾经著名F1车手，被誉为“教授”的普罗斯特也有。
他打造了一支同名的普罗斯特车队，为了“全法班”的梦想几乎达到了偏执的程度。
一定要用法国标志的赛车引擎，一定要用法国本土F1车手，哪怕成绩稀烂完赛率不到百分之三十，依旧硬着头皮强顶下去。
最终结果自然显而易见，“教授”死撑了几年之后，普罗斯特车队倒闭破产。
“开放包容，集齐最强的车手跟技术，才是赛车运动的精髓。”
“铃木前辈，你难道愿意让超级亚久里车队，永远的消失在F1围场吗？”
陈向北相信，任何怀抱有冲击F1梦想的人，都不愿意放弃自己最初的梦想。
哪怕就是梁驰跟张智聪，如果有机会的话，他们也愿意为之再拼一把。要是没有这个热血未凉，就不会挖掘培养自己去开方程式！
铃木亚久里已经走进了F1围场里面，他绝对不愿意就这么落寞的离开。
同时超级亚久里车队在后期签约安东尼·戴维森这名英国车手，也证明了铃木亚久里已经意识到自己的问题，无非就是需要一个改变的契机。
“你觉得自己能带着超级亚久里，一同再进入F1？”
“能，现在就是最好的时候！”
陈向北坚定的给出回答，他知道铃木亚久里能明白自己背后的意思。
因为日本在这个阶段，不仅仅是F1车手的井喷年代，同样还是F1车队的巅峰时期。
08年之前，日本在F1围场内，同时拥有着本田、丰田、超级亚久里三支车队！
同一个国家拥有三支F1车队，放在后世简直是不敢想象的事情，也侧面证明了日本汽车工业辉煌时代有多强。
只不过随着08年金融危机的到来，三支日本车队几乎同时离开围场，相当于退出来大批有过F1赛事经验的顶尖人才。
超级亚久里想要东山再起，就必须从现在图谋。否则等这批退出来的F1车队成员有了稳定归属，想要再挖人组建团队的成本将是天价，亦或者根本就挖不过来。
这也就是为什么，陈向北会着急在这个时机点，选择合作方培养赛车团队基础的原因。
过了这个村就没这个店，F1车队基础稳定的话，凭什么跟你一个中国车手合作？
“我不相信你能跑进F1。”
旁边土屋圭市回了一句，这倒不是他对陈向北的偏见。
而是一名雷诺初阶方程式车手，说出自己能带超级亚久里一同进入F1，简直就是痴人说梦。
“我相信！”
这时候和室的大门从外面被人推开，一张熟悉的脸庞出现在陈向北视线之中。
本田赛车学院的泽野弘树，居然出现在了这里！
“泽野，你怎么来了？”
见到泽野弘树的出现，铃木亚久里跟土屋圭市脸上更是满满惊讶。
他们同样熟人，要知道泽野弘树的SUPER GT冠军头衔，就是在ARTA车队开着本田NSX拿的！
泽野弘树在本田赛车学院主管方向是赛事，本来是不插手学院行政相关事务，更不清楚陈向北跟中岛悟关于合同商谈的内容。
他都以为陈向北已经签订了车手合同，结果今天中岛悟主动谈及铃木亚久里，泽野弘树才知道原来这小子，想要合作模式获得更大自主权。
犹豫许久，泽野弘树决定来帮陈向北一把。
因为没有谁比他这个朝夕相处的人，更清楚陈向北的天赋跟努力。
哪怕拿下雷诺巡回赛冠军，陈向北连半天都没有松懈，依旧来到学院每天训练，并且还进一步增加的强度。
泽野弘树任教这么多年，从来没有笃定哪一位学员能跑进F1，现在他觉得陈向北可以。
天赋加努力，这样的车手都不能成功的话，那谁还能跑进F1？
泽野弘树在说出这句话后，他紧接着又抛出一枚“重磅炸弹”。
“铃木，如果ARTA车队签约陈向北，我愿意加盟担任比赛工程师一职。”
信任这东西从来都不是空口一说，泽野弘树直接选择跟陈向北共进退，他就是想要告诉土屋圭市，自己有多么坚信这名中国小子能跑成绩！