087 亚洲真正的天才（6K） (第3/3页)
式赛车不仅仅只有车技，还有很大一部分技术在于攻防。
并且赛道攻防这种东西，还没有办法去强化训练，撞车修车的成本以及人员安全的隐患，哪个车队都承担不起。
所以赛道攻防要么是无师自通，要么就是技术短板！
现在到陈向北，验证他最后一项天赋的时候了。
就在这个时候，赛道上“叮叮叮”的声音响起，五盏发车灯依次亮起。
当所有灯熄灭的瞬间，咆哮的引擎声撕破天际，陈向北如同离弦之箭一般冲了出去，疯狂的升档提速。
右侧发车格的山本尚贵起步也不慢，基本上做到了跟陈向北的同步，两人就这样分列赛道两侧，朝着1号右弯呼啸而去。
起步长直道让雷诺赛车的速度提到了接近180km/h，眼看着就要到了入弯刹车点，陈向北这时候感觉到有点不对劲，那就是山本尚贵从始至终，就没有变道抢入弯线的意思。
有问题！
陈向北不是什么菜鸟，相反他有着丰富的比赛经验，以及极其了解这条铃鹿赛道的跑法。
就算山本尚贵觉得入弯线抢不过，这时候也应该变道跟在自己后面切线过弯，否则就得把重刹把轮胎锁死，然后用一种极慢的速度硬转过弯。
毫无意味，以山本尚贵的实力，不至于做出这种愚蠢的操作。
赛道上的时间电光火石，还没等陈向北想明白为什么，就已经来到了常规刹车点位置。他这时候发现走内线的山本尚贵没有重刹，相反还变道朝着自己的赛车靠过来。
这一瞬间，陈向北就明白了山本尚贵的意图，这孙子是想要把自己给挤出赛道！
按照正常思维，眼看就要冲出赛道，车手肯定会下意识踩刹车，看能不能让对手先冲出去，然后自己再转向切线过弯。
但陈向北却没有踩下刹车，因为他很清楚山本尚贵故意的话，必然算到了常规应对方式，同步踩刹车一直挡住右侧的切弯路线。
并且两个人要是车速都减慢厉害，慢到山本尚贵有机会正常过弯，就等同于送对手超车到自己前面！
某种意义上来说，这也是赛道的“鱼雷”开法之一，赌对手先重刹减速。
“山本车手错过刹车点了，他这是要做什么？”
赛道解说同样发现了跑法异样，山本尚贵很明显不太正常。
“泽野总监，国光车队是想要双车战术，把向北君给逼出赛道！”
身为比赛工程师的水谷翔，立马就明白了国光车队的战术意图，对方这手段有些太卑鄙了。
听到水谷翔的汇报，泽野弘树没有说话，他最担心的事情还是发生了。
现在已经不仅仅是考验陈向北的攻防技术，还得考验他临场判断跟极致的控车能力，这种局面下哪怕经验丰富的老车手都很难做到破局。
赛道上陈向北脸色瞬间冷峻起来，他压根就没有任何减速动作，相反直接一脚油门加速，做出一副想要抢在山本尚贵前面过弯的架势。
【这么拼】
右侧的山本尚贵感受到陈向北提速，内心里面满满的震惊，他没想到对手会如此硬刚。
但这个战术已经执行，那就没有任何退缩的余地，山本尚贵同样一脚油门下去，提速想要继续跟陈向北齐头并进，阻挡对手右转过弯路线。
可是山本尚贵刚刚提速，他就听到左侧传来一阵刹车声，陈向北顶着轮胎锁死重刹减速，瞬间就落在了自己的后面。并且这家伙还靠着轻微甩尾，做到了转向走线过弯。
这一幕直接让山本尚贵惊呆了，用方程式赛车在铃鹿赛道玩“甩尾”漂移过弯，并且还成功了？
更为离谱的是，陈向北一个没有比赛履历的新人，应对方式却老练无比，通过假提速骗过了自己，反应怎么做到这么快的？
没有人给山本尚贵解答这个问题，他已经刹不住车冲进了赛道缓冲区，直接落在了最后面。
国光车队的P房内也是一片死寂，他们没想到这种“阴招”都能被陈向北化解，诱骗刹车、甩尾过弯这些操作到底怎么会的。
赛道解说中岛秀之的声音适时响起：“刚才出现了非常精彩的一幕，中国陈向北通过轻微甩尾，极限通过了铃鹿赛道1号弯。”
“他的最大竞争对手，国光车队的山本尚贵，却由于错过刹车点直接冲出来赛道，现在来到了队伍的最末端。”
“如果不出意外的话，这场比赛恐怕很难有车手，能威胁到陈向北了！”
确实如同解说描述的那样，陈向北接下来几个弯道，通过极致的走线直接把后车木村拓真给甩出去一秒。
并且木村拓真没有了山本尚贵的互为倚角，他得一个人面对大岛和也的进攻，两车缠斗把后面大集团全给挡住，陈向北一个人在前面肆无忌惮的飞驰。
这一刻，陈向北感受到了维斯塔潘的快乐，原来遥遥领先的刷圈是这种感觉。
接下来的时间，已经变成了陈向北的个人秀，第十五圈的时候他就完成了套圈。
套圈在方程式里面的意思，就是最前面的车手，领先最后的车手一圈，当两车再次相遇的时候，就称之为套圈。
方程式赛车里面套圈并不少见，可是雷诺这个级别的赛事，车速本身就较慢，且比赛总共才二十圈，完成套圈属于相当罕见了，简直就是吊打小朋友。
随着陈向北最后一次冲过起跑线，铃鹿赛道响起了如同雷鸣一般的掌声，这场赛事的结果超乎所有人的意料。
P房内职业赛事人员脑海中更是冒出来一个念头，恐怕亚洲真正的天才车手出现了！