第八十三章【发动机的全电驱动魔改设计】

    第八十三章【发动机的全电驱动魔改设计】 (第1/3页)

    在接下来的日子里，萧宇几乎把全部精力放在中航临飞公司，有序的按计划进行各项布局铺排。

    他新办了一家公司的事情也在外界传开，这引起了不小的关注和讨论，现在的萧宇是科技圈如日中天的新秀大咖，关注度自然少不了。

    当外界人士得知他新办的公司居然是搞飞机制造的时候，大家都很困惑。

    而得知他新办的公司不但跑去造飞机，而且还是搞军用飞机制造的时候，直接震惊了，觉得萧宇肯定是疯了。

    很快就有科技圈人士暗地里嘲讽萧宇是不自量力，飞机制造岂能是那么容易玩的？

    没有个几十年的沉淀想都别想，几乎所有人在得知他新办的公司是去玩飞机制造后，笃定萧宇肯定会撞个头破血流，那什么中航临飞公司肯定会让他亏成麻瓜。

    说起来，这档子事情国家方面的人也感到挺诧异的，不过对于萧宇跑去折腾飞机制造这个事情，国家其实是很支持的，只不过没有表态度支持，因为不合适，容易引发外界过度解读。

    没有表态度其实也是一种态度，就是你想去尝试飞机制造你去折腾就行了。

    能有一个民办企业愿意主动砸钱去搞军工飞机可不容易，这不需要国家掏钱也不需要国家财政补贴养着，退一步讲就算没搞出名堂来，起码也促进了就业的嘛。

    国家早就放开了军工领域允许民办企业准入，军民融合、军民两用战略都倡导多少年了。

    别说民企想自己研究军用飞机，就是想去研究造航母，国家也不会去给你设卡阻碍你，你有钱愿意玩儿，只管去玩儿就是了，只要遵守有关法规条例即可。

    反而是民办企业压根就不愿来玩儿，没那个实力是最根本的原因，而且有那个实力也没什么利润，军品还不能随意销售，还要跟那些实力底蕴强大的郭嘉队企业竞争军方的订单。

    正因为如此，外界才会觉得萧宇成立中航临飞公司简直就是迷之操作，完全搞不懂他到底是怎么想的，也不知道他是哪里来的自信。

    就连一些买了灵镜科技股票的投资也觉得这肯定是个赔钱货。

    不少股民直呼萧哥还是很地道的，把这个稳稳赔钱的买卖从灵镜科技剥离了出去，不然赔钱了是要算在灵镜科技的账面上，肯定会影响公司股价走势。

    ……

    三天后，萧宇闲暇时间在自己的微博上发了一条动态。

    【随着新能源的发展，很多动力系统都在尝试使用电力，这在一定程度上能够节约燃油能源。在交通工具方面，飞机真的是堪称吞油巨兽，一小时能吞下2.5吨燃油。

    既然飞机这么费油，为什么不能像高铁一样使用电力进行驱动呢？

    如果真的能在航空领域打造全电力动能系统，并应用在工业级大型飞机身上，或许将会给世界航空产业带来全新的可能性。】

    他这条微博发出去，外界各路人士看了都是一愣一愣的。

    萧宇的操作再次出人意料，去玩飞机制造也就罢了，居然不按

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