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第三百三十八章 绑匪也与时俱进了

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    第三百三十八章 绑匪也与时俱进了 (第1/3页)

    “我们在羊城火车站对面的马路边上。”

    马健回话的时候噪音小了,估计是他用手捂住了手机的话筒:

    “这几天我们两个分头行动,火车站附近的各个路段都已经观察过了,没有发现可疑人员。”

    没有?这倒是出乎了于大章的预料之外。

    按照他的想法,就算那些负责抓人的不是天天出来蹲点,隔三差五的也得来一次,总会在某处露面的。

    难道这几年时间,连他们也变得更加隐蔽了?

    “那边的黑车查了吗?”于大章问道。

    他怀疑那些人混在了黑车的队伍里。

    要将人劫持走,肯定少不了车辆,于大章能想到的办法就是冒充拉客的黑车。

    这样既能随时将人拉走,也能起到伪装的作用,即使被警察抓了,顶多也是当成黑车来处理。

    “查过了。”马健答道:

    “这边的黑车已经形成了团伙,有好几家,他们甚至划分好了地盘,各自在自己的地盘拉客,互不越界。”

    “有的打开后备箱停在路边,有的直接停在桥底下,还有的藏在胡同里。”

    “外人想要在这边停车等活,根本就不可能,这几家会合起伙来把人赶走。”

    黑车这行屡禁不止,主要是因为市场需求。

    高峰期道路拥堵,导致正规出租车供不应求,乘客就会选择价格更低、服务更灵活的黑车。

    再加上运营成本低,大把的人宁愿冒着被抓的风险也要来做这行。

    而一个行业一旦形成了规模,自然会出现团伙和一些不成文的规定。

    “有没有可能,那些人是被开黑车的赶走了?”

    于大章没在现场,不了解具体情况,所以只能提出疑问,让马健他们去具体分析。

    “我和刘淼也是这么想的。”

    马健似乎找了个远离马路的地方,噪音几乎听不到了,他的声音也越来越清晰:

    “估计五年前羊城的黑车还没有形成规模,所以那些人将车停在路边也没有人管。”

    “后来黑车多了,就有人联合起来占地盘,他们再停在路边自然会被认为是抢活的。”

    说到这里,于大章已经听明白了。

    那些人即使被驱赶,也不敢反抗,更不敢解释。

    说实话?

    我不是和你们抢活的,我们停在这里是专门绑架那些智障人士的。

    

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