第262章 李承乾：拿我的钱办我的事？

    第262章 李承乾：拿我的钱办我的事？ (第1/3页)

    魏王府。

    百济王太子身着素朴却不失规整的本国服饰，在侍从引领下踏入魏王府。

    刚进正厅，魏王李泰便从主座起身，脸上挂着志得意满又佯装亲和的笑。

    李泰率先开口：“扶余公子，快请入座。”

    说罢，抬手示意。

    百济王太子扶余隆忙躬身行礼，说道：“魏王，此番前来，实是带着百济上下满心的感激。若不是魏王从中斡旋，投降之事，不知还要历经多少波折。”

    言辞恳切，眼中满是诚挚。

    扶余隆也没想到，事情的转变会这么快，当日在朝会上的见闻，也让他深切感受到了魏王在大唐朝廷的影响力。

    自己先前想要面见大唐皇帝陛下都不能，现在却是直接功成。

    况且现在他交好魏王，在长安也是很有作用。

    毕竟从此之后，扶余隆就不可能返回百济了，而是要充当质子，一直在长安生活。

    直到父去世后，才会回到百济继承王爵。

    所以跟魏王的交好，就显得非常有必要，这会让他住在长安更为舒适安全。

    李泰笑着虚扶一把：“扶余公子言重了，本王不过是不忍见生灵涂炭。”

    扶余隆微微摇头，郑重道：“魏王谦逊了，朝堂之上诸多反对之声，皆被殿下一一化解，若没有魏王全力支持，这受降一事哪能如此顺遂。”

    这番奉承，显然是让魏王感觉很是受用。

    李泰看向柴令武，轻轻点头。

    这意思，从现在起，扶余隆也算是自己人了。

    柴令武适时说道：“我听闻百济在造船技艺上，颇有特点，如今大唐海船稀薄，不知扶余公子可否安排百济船工前来大唐。”

    唐朝建立之初，社会经济尚在恢复之中，海上贸易规模相对有限。但随着李世民统治时期的政治稳定、经济繁荣，海上贸易规模逐渐扩大。广州、交州、明州、福州等沿海城市逐渐成为重要的贸易港口，吸引了来自东南亚、南亚、西亚等地的商人。

    东亚的朝鲜半岛和日本列岛建立了较为密切的海上交往，在东北亚方向开辟了堪察加半岛鄂尔次克海航线；在东南亚和南亚地区，与林邑、真腊、室利佛逝、天竺等国的海上贸易往来频繁；与西亚地区的波斯等国也有一定程度的海上贸易联系。

    大唐的丝绸、瓷器、茶叶等商品通过海上丝绸之路运往这些地区，而外国的香料、珠宝、药材等特产也源源不断地输入大唐。

    然而，因为先前战乱，大唐初立，实际上水师军队并不多，能够海上作战的战舰也相对较少。

    历史上，是因为李世民第三次准备攻打高丽，不顾群臣反对，强行下达诏书，要建造三千五百艘战舰，并且操练数万水军，这才使得大唐的水师军队进一步扩大。

    建造战舰的任务，主要是交给剑南道负责，此前已经打造了1850艘，还要打造1650艘。

    但此次造船任务引发了剑南骚乱，大规模建造战舰对国力和百姓的负担有着巨大影响。

    最后因为李世民驾崩，导致没有发生第三次东征高丽。

    但这些战舰，奠基了大唐海上贸易的繁荣，更是为海上丝绸之路的开辟打下基础。

    现在，因为太子李承乾直接就把高丽给灭了，李世民自然不会不顾百姓生活，强行去建造大量战舰。

    但这并不意味着大唐不需要更多战舰了。

    随着煤炭厂的不断兴建跟发展，煤炭的利用已经开始向着大唐更多方面去利用，尤其是在锻铁方面，煤炭比之木柴更能锻造出优质的精铁。

    而煤炭带来的巨大收益，也让李世民感到很是震撼。

    煤炭的运输是个大问题，马车只能小部分运输，大规模的运输，只能是依靠漕运。

    目前的朝廷漕运船只捉襟见肘，李世民已经下令各地不断开设造船厂，但合适的船工，也不是说一下子就能召集到的。

    为此，魏王就盯上了百济的船工。

    毕竟百济在海航造船技术上，也许比之大唐有些差距，然百济因为地理问题，临近海边，有经常的船工非常之多。

    这个计策是柴令武提出的，其第二目的，也是为了打击太子在辽东的经营。

    太子在辽东大力开设造船长的消息，目前也已经是传到

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