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第856章 山城之行

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    第856章 山城之行 (第3/3页)

能源车企都绕不开充电桩这一块的业务。

    无论是B端还是C端,尉来在新能源汽车方面的销量都是实打实的,记者能够卧底利帆,同样也会卧底尉来以及BYD,这么高的销量不可能不引起注意。

    没有发现什么问题,实打实的销量对于充电桩的需求就更高了,利帆如果能够跟尉来形成合作关系,那在资源利用方面就会形成一种互补,对公司是有利的。

    此外,包括尹老板以及谋刚都十分看重檀锦程在资本市场的整合能力,纵观这位还不满31岁年轻人十多年的创业生涯,无论是闪驰还是尉来,都离不开买买买。

    在汽车圈里,檀锦程有着跟吉利李老板一样的名头,那就是“接盘侠”,名头甚至更响过于李老板,一无所有的尉来从买买买开始。

    从众肽北仓公司的股份,到扬子汽车,长风汽车还有宝腾汽车与路特斯,国内国外一通操作下来,几笔收购都引起了巨大的轰动。

    他收购接收的企业都是面临经营困境的,然而这位年轻人却是像有什么魔力一般,接收之后一通操作,该甩的甩,该留的留,再结合自主研发,愣是把资产给盘活了。

    扬子汽车如此稳居国内皮卡前五之列,收购之后的长风汽车成了尉来起飞的开始,哪怕是被剥离出去的长风汽车业务,在原有创始人的手里这两年都活了过来。

    去年长风汽车整体销量9.38万辆,猎豹系列除了继续维持在JUN用采购方面的优势之外,乘用车领域也卖得很好,你就说神奇不神奇吧。

    发生在2008年长风集团的那次收购,如今经常被拿来当作是经典商业案例分析,一笔收购实现了闪驰科技的借壳上市,尉来汽车的冉冉新生,以及长风猎豹和扬子汽车的绝地重生,一举四得。

    “檀总是第一次来山城吧?”

    收购的主体是闻界汽车,但是显然利帆的高层对于檀锦程更加重视;无他,一个是一锤子买卖,一个是有长期合作的机会。

    李兵对此无所谓,他虽然创业多年,互联网行业也算是个老兵了,但无奈体量有限加上赛道小众,加之现在更是汽车圈子里的新兵,不被重视也很正常。

    但是没关系,只要成功了就行。

    “是的,这是我第一次来山城,谋总可要给我们介绍介绍山城的美食啊。”

    “要说美食,那我们山城可是有话要说呢,就是不知道檀总跟李总能不能吃辣?”

    檀锦程跟李兵互看了一眼,李兵笑着回答道:“我跟檀总都是宜城人,不过久居江浙,能吃一点辣但是不多,谋总可不要弄太辣的哦。”

    谋刚很爽快的答道:“没问题,等晚上我来安排。”

    山城的地形确实很复杂,这一路上三人有说有笑,交谈的过程当中檀锦程一直在观察着路况。

    “这复杂的路况,开车技术或者是方向感差点儿可真搞不定,在山城开车难度不小啊。”

    “可不是嘛,山城的路况确实很有趣。”

    一路上大家没有聊工作,谋刚是公司的管理者不假,但并非实控人,如果是正常的业务往来他可以做主,但出售公司目前的核心业务,这事儿还得是尹老板拿主意才行。

    汽车缓缓驶进豪宅,身形消瘦的尹老板站在门口,迎接着初次见面的客人。

    檀锦程与李兵双双拉开车门,快步走出门口。

    “尹总你好,初次见面,多有打扰了。”

    这位78岁的老人,一生堪称传奇,他正式创业的那一年檀锦程才刚刚出生,而那时候他已经47岁了,从倒腾图书买卖开始,用了七年时间成了山城最大的民营书商。

    1985年啊,虽然已经改开了,但那时候对于民营企业的争论还是非常高的,尤其是偏向于西南地域,思维模式相对僵化的地区。

    挥了挥手,黎耀辉适时的分别将两个礼品袋送到檀锦程与李兵的手上,这是他们两人给这位老人准备的礼物。

    尹老板笑了笑,带着明显的口音:“辣么客气干嘛呢,都进来吧,外面有点凉。”

    虽然已经78岁了,但是尹老板精神头还是非常不错的,说话中气十足。

    利帆让国人记忆最深的除了摩托车之外大概就是足球了,这位老人曾经对于足球十分的痴迷。

    当然,也有商业方面的考虑,移动互联网正式流行之前,搞一家足球俱乐部,对于企业的曝光度就像是现在时不时能够上热搜一样。

    别觉得它烂,也别觉得花钱多,对于企业来说效果还是非常好的,对消费者尤其是男性消费者来说,众多耳熟能详的企业都是从足球这里了解到的。

    作为曾经的山城首富,尹老板的豪宅就连檀锦程与李兵这种见过世面的都有些叹为观止,不得不说,各种跨行还能玩足球的人在享受方面也不差。

    哦,还有他那位公子,这位在网络上红得很的公子哥还是特斯拉毛豆S的第一批用户呢,他对车是真的喜欢啊,人生也是足够精彩。

    檀锦程倒是想见见这们公子哥,在他的想象当中,40岁了还敢玩飙车的人应该是一个什么样子?

    “过年之后回家呆了两天,聊起造车,大家还说起以前出门打工,最大的梦想就是攒到钱回家买一辆利帆的摩托车。”

    说起此行的目的,李兵用这种方式开口,檀锦程则没有说话,端着茶杯在一旁静静的听着。

    李兵这话并非夸张,上世纪的利帆摩托确实非常的火爆,质量方面比他们的汽车也要好上不少,尤其是前期,可以说是风靡全国。

    说实话,如果像宗申一样一直专注主业,转型做做高端摩托车市场,走收缩战略而不是进军新能源汽车行业,利帆不至于出现现在的危机。

    一月份的利帆汽车销量大幅下滑,丑闻缠身的上市公司今年注定是要陷入亏损的境地,这一切都要从当初这位老人遇上一位投资专家说起。

    就是不知道他对于出售集团旗下的汽车业务怎么看?毕竟现在只是利帆陷入危机的开始,事情远还没有到无法解决的地步。
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