第851章 “百万漕工所系” (第2/3页)
上的理解，都是以博士学历，硕士学历为主，其中博士学历的计划招聘110名。
这2000人完全可以称之为人才引进计划了，主要是服务于动力电池业务板块。
“拿去给人力资源部门吧，让他们尽快执行。”
檀锦程签下尉来自成立以来最大的一份招聘计划方案，一旦顺利执行，也就意味着到2017年尉来的直属员人人数直接就是突破了10万人。
10万人啊，按照了解到的最新的数据，截止2015年12月份，全国超过10万名员工的公司大概是有74家，大部分是央企与国企，新兴企业当中像是顺丰，菊花厂，京冬等等企业。
至于说汽车行业员工人数最多的依旧还是那几家大型国企，央企，自主品牌里目前员工人数最多的是迪子，但是也没有超过10万人。
“嘿嘿，老板你头痛不头痛，咱们就只说尉来，以后只要你一睁眼就欠着10多万人的工资。”
这一份员工招聘计划对于尉来而言非常的重要，在社会层面上引起的反响也不小。
作为近几年以来发展最快的自主品牌，尉来的业务体系被形容成长城与BYD的结合体，凭借着自己技术积累，质量服务，营销以及融资并购等等操作高速发展。
汽车整车与动力电池系统都是大量现金流的产业，一款车型卖得好是忧患，但同时也一种优势，那就是可以集中精力办大事。
“少贫嘴，还有这份研发经费计划也一起批了吧。”
尉来整体的研发费用目前大致在4%到5%之间，2015年营收爆增的同时也意味着2016年研发经费可以进一步提升，根据初略的营收来计算，尉来2016年研发经费在30亿元至35亿元之间。
挣得多花得也多，一笔年终奖，一笔2016年研发经费审批，差不多就把2015年净利润干掉一半以上了。
30亿元以上的研发投入，其中分配到动力电池方面的大概在两到三亿元之间，同样是依照营收比例来计划的。
目前动力电池业务最大的投入还是基础建设，2015年是新能源汽车的元年，同时也可以算做是动力电池的元年，区别于传统能源，动力电池暂时来说还是跟新能源汽车一样只能算做是一个预期。
因此在技术投入方面，资金还是不会特别高。
1月14日，优步仲国宣布完成B轮融资，20亿美刀，投资方有海航资本，万科，民生以及百度还有尉来集团等等大型企业。
优步这一轮融资参与的资本备受关注，除了一直投资它的百度之外，进场的资本方都有着浓厚的背景，对于尉来集团的入局大家还是有些意外的。
之前檀锦程做投资更多的是用巨量引擎这个马甲，而非实体公司。
“这笔投资其实是跟闪驰科技投资某团的意义是一样的，原则上我们还是为了多卖几辆车呢。”
投了优步一个亿美刀，其中4800万美刀是用5000辆埃安系列汽车去折算的，在泡沫化严重的时代里算下来还是比较划算的。
嘀嘀的股份那是历史遗留问题，从某团开始，但凡跟公司有直接业务联系的，檀锦程都打算用公司主体去投资。
最最主要的是用上市公司的主体投资，他不需要自己出钱了。
公司都上市了，有业务需求的再用自己投资公司里的钱去投资，那就显得有些不专业了，不能什么事儿都得大股东来办。
当然，股权类的投资檀锦程还是会用巨量引擎这个马甲来执行的。
例如宁王的股份，被檀锦程夺了气运的宁王虽然发展没有前世那么的顺利，但在一个新兴市场，背靠小日子资本以及老美技术发展起来的宁王依旧不容小觑。
跟他前世的轨迹差不多，宁王的创始人在把公司搬到老家之后便开始跟原有的小日子大股东剥离。
而TDK作为电磁领域的巨头，却一直不看好动力电池的发展，这也是他们想要出售宁王股份的原因之一，作为全世界的汽车大国，小日子对于新能源汽车的前景一直都是模糊不清的。
这一点倒也不算完全错误，实际上哪怕是在2023年，新能源汽车大爆发的年代里，其在全球市份份额里的占比也只是少数派。
国内新能源汽车搞得红红火火的情况下，大概销量占比也就在30%左右的样子。
小日子传统燃油车卖得好，不愿意放弃现有的利益是可以理解的，尉来今后也不会放弃传统燃油车这一块的市场。
檀锦程是通过一次中欧EMBA班里跟宁王的创始人之一李华联系上的，通过李华的居中牵线，让檀锦程拿到了他一直关注着的宁王股份。
15%的宁王股份，只花了8900万元，简直不要太便宜，这一笔投资是在2015年完成了，也是檀锦程在2015年几次亲自参与的投资之一。
当时还是比较受关注的。
檀锦程给出的解释也很正规，他的投资思路其实还是按照互联网的那套，反正我觉得有兴趣的公司，只要人家乐意那我就投点儿，万一你发展起了来呢？
不过对于宁王，檀锦程的野心不仅仅只是投资。
2015年的全球动力电池市场，依旧还是松下，AESC，LG化学这三家的市场，哪怕是失去了特斯拉这个客户，松下依旧占据着全球动力电池装机量38%的市场份额，老大地位稳如泰山。
尉来的动力电池发展迅速，在特斯拉以及自身新能源汽车销量大增的情况下，市场份额已经上升到了13.75%，超过BYD排名全球第四，国内第一。
2014年上市之际资本鼓吹尉来是国内新能源行业龙头多多少少还有点吹牛逼的成分，但是2015年的高速发展之后，尉来就算是正式从BYD手里接过龙头的地位。
不过眼下双方的差距并不大，尉来新能源汽车卖得好，BYD同样卖得也不差，此外他们多年的客户积累也是一大优势。
投资宁王，就是檀锦程的另一后招。
2016年一月份的尉来，无论是在销量还是在投资市场都出了不小的风头，不过在二级市场的表现却没有想象当中那么的好。
两次熔断，让市场情绪降
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