659：试驾SF24（6K加更） (第2/3页)
，秦淼乐呵呵的挂掉了电话。
除了这三件事之外，秦淼就不怎么关注F1的新闻了，毕竟这段时间也没有发生什么大事。
更多的是车手与车队续约的消息，以及某些车队在休赛期发表的声明进行了改革。
很快时间来到了第二天，秦淼就去了马拉内罗。
今天秦淼要过去进行拍摄日，当然说是拍摄日，但实际上是给秦淼去适应新赛季的SF24。
其实早在新车发布会的时候就有这个机会了。
但是新车发布日的时间定在了2月13日。
那个时候秦淼在国内过年，根本就没时间。
也因此法拉利的新车发布会期间一切从简，甚至发布会都是在线上举行的，到场的车手只有勒克莱尔和塞恩斯，秦淼都没去。
值得一提的是，法拉利虽然给了赛恩斯提前解约的机会，让他在围场内给自己找一个席位。
但是这段时间赛恩斯联系了很多的车队，并没有找到一个符合他心意的车队，无奈之下，他还是选择了履行原本的合同，继续在法拉利待一年。
所以新车发布会就由他俩负责了，而法拉利内部对于秦淼的缺席甚至连个通报批评都没有。
没办法，股东嘛……
但是拍摄日秦淼就没理由拒绝了，他也不可能拒绝。
等开着自己已经运到了意大利的法拉利488 GT3到了马拉内罗之后，秦淼进入车队总部的路线已经轻车熟路了。
而秦淼的这台可以合法上路的488 GT3很快就吸引了不少人的目光。
有些人甚至老远就对着秦淼的这台车打招呼。
大家也都知道488 GT3是不能上路的，因为这就是一台彻头彻尾的赛车，而全世界唯一一台可以上路的488 GT3是秦淼在F2的时期，法拉利送给秦淼的一台488，然后秦淼让法拉利赛事部门帮忙改了这台车。
所以不用想，对法拉利有一定了解的人都知道这台车是秦淼的。
今天正好是法拉利SF24的首航日，能开着这台车出现在这里的人只可能是秦淼。
秦淼也没有用什么很明显的动作回应这些对自己的招呼，只是对着自己打招呼的人微微点了点头，至于他们能不能看到，那就不是秦淼的事了。
很快法拉利488 GT3就这么一路开到了费奥拉诺赛道内部。
看着费奥拉诺赛道内基本上与自己当初离开法拉利时没什么变化的环境，秦淼眼里也不免浮上一丝怀念的心情。
轻车熟路的开到了赛道P房旁边的停车位。
秦淼将车停下。
下车之后往P房方向看了一眼，就见到不少穿着法拉利队服的工作人员在忙碌着，秦淼的到来也没有吸引他们的注意力。
走到P房内部之后，这些人才注意到了秦淼的到来。
“来啦？”经过旁边同事的提醒，弗兰奇从面前的显示器上抬起头，笑着与秦淼来了一个拥抱。
“这个冬休期过得怎么样？”放开秦淼之后，弗兰奇问道。
秦淼回想了一下今年的冬休期：“还不错，过得挺开心的，你呢？”
弗兰奇苦笑了一声：“我们和你这个股东可比不了，我们休息的时间也就只是FIA硬性规定的冬休期那两周，其他时间都泡在这边，好在我更多的还是熟悉磨合法拉利的工作流程，也不算太难，而且托你的福，回到自己的家乡之后和自己的同胞一起工作确实让我舒服了不少。”
“能适应就好。”秦淼拍了拍弗兰奇的肩膀说道：“三年前我记得我们来费奥拉诺的时候，你还是个胖子，那时候你都220斤了吧？谁能想到你居然瘦得这么快。”
弗兰奇也是笑着回忆道：“是啊，当时我想的都是在Prema干到退休，谁曾想居然能有机会和你一起进入F1，而且一干就是三年，并且这三年还拿到了三个世界冠军。”
“而且说真的，就我在梅奔的工作强度，我不想瘦下来也不行。”
寒暄过后，秦淼问道：“赛车怎么样了？”
弗兰奇说道：“这么久不碰赛车，手痒了吧？马上就准备好了，你还没来之前就已经开始加注机油了，等赛车引擎内部的零件温度达标了之后就可以启动赛车了。”
秦淼点了点头：“那我去换衣服。”
“好，衣服什么的也已经在休息室准备好了，直接去换就行。”
秦淼与弗兰奇聊了聊，又与正在赛车上忙活着的同事们招呼了一声之后就去了隔壁一个专门给自己准备出来的休息室换上了法拉利的赛车服。
穿上不大不小，刚刚好。
秦淼满意地点了点头，至少由此可以证明这个冬休期自己并没有长胖。
搞定了这一切之后秦淼从休息室里走了出来。
刚好这时候瓦塞尔也来了。
其实正常状态下，拍摄日车队领队是不会到场的，但谁叫今天参加拍摄日的人是秦淼呢。
看到秦淼之后，两人自然又是一番热情的寒暄。
完成了这个流程之后，秦淼有些迫不及待的扣上这个赛季的头盔，坐进了赛车里。
今年这个赛季秦淼的头盔是秋萌设计的，没什么特别的，就只是一个普通的红底头盔然后红底上有三个将头盔整体都覆盖了的黄色手印。
而这三个手印分别是秦淼，秋萌，以及小慕秋的。
可能这个头盔不是今年围场内最好看的头盔，但对于秦淼来说，这个头盔的涂装绝对是全世界独一无二，究极无敌爆炸好看的头盔。
坐进车里之后，感受了一下赛车座椅的贴合程度，确定没问题之后秦淼系好了安全带，又戴上了手套。
看着手上手套魔术贴的位置梅奔的logo变成了法拉利的logo，秦淼一时间还有一些恍惚。
等秦淼在赛车里伸出大拇指表示已经准备就绪之后，弗兰奇启动了赛车，这也是秦淼第1次听到SF24引擎的轰鸣。
说实话，SF24赛车的引擎与23赛季结束时秦淼在阿布扎比测试的那台SF23引擎声音没有任何区别，毕竟两台车用的都是同样的引擎，只是今年的引擎经过了一些改进。
根据法拉利引擎部门的说法，今年的改进给引擎增加了十匹的马力，但是引擎的整体耐久性不变。
尽管如此，可听到一颗全新引
（本章未完，请点击下一页继续阅读）